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Genealogia de famílias do sertão nordestino

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Relatório de Descendentes

Ulisses Correia de Lemos

2 gerações (Netos)

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Ulisses Correia de Lemos¹ [#96192] , Coronel. Casou-se com Maria Teixeira de Sá Lemos.

Filhos:

F.1 - Maria Teixeira de Lemos∈

F.1 - Maria Teixeira de Lemos² [#96191] {Ulisses¹}, ✭17-09-1880, em Estado do Piauí, Brasil, ✟21-10-1963, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, com 83 anos, 1 mês e 4 dias de idade. Casou-se, em 06-07-1915, em Teresina, Piauí, Brasil, com Alfredo Modrack (filho de Guilherme Theophilo Modrach e Emilie Modrach), ✭1860, em Dresden, Alemanha, Engenheiro, ✟12-05-1939, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, com aproximadamente 79 anos de idade.
Notas sobre Alfredo Modrack: Um dos primeiros engenheiros civis a fixar residência no Piauí, onde prestou relevantes serviços profissionais e deu grande contribuição à sociedade.
Veio com o engenheiro Antônio José de Sampaio, no ano de 1889, tendo se responsabilizado pela elaboração da planta e execução da obra de construção da pioneira fábrica de lacticínios de Campos, inclusive pela instalação dos modernos equipamentos trazidos de Hamburgo, sua pátria. Fixando residência na referida fazenda Campos, ali tocou a administração das máquinas mesmo depois do afastamento de Sampaio, em 1901, passando a trabalhar com outros administradores, a exemplo de Gervásio Pires de Sampaio e Ângelo Acilino de Miranda.
Mas a atuação do Dr. Modrach não se restringiu apenas à indústria de lacticínios, tendo prestado outros relevantes serviços ao Estado do Piauí. Quando do transporte da maquinaria para montar a fábrica, em 1894, foi ele responsável pelo projeto e construção de ponte sobre o rio Itaueira. A pedido de algumas senhoras da sociedade, em 1890, elaborou a planta do Teatro 4 de Setembro, o primeiro e mais importante da capital piauiense, que foi por aquelas ofertada ao governador do Estado, Thaumaturgo de Azevedo. Com o ciclo da maniçoba, envidou seus esforços no desenvolvimento dessa atividade extrativa. Em 9 de março de 1913, assumiu interinamente a chefia do distrito de fiscalização da defesa da borracha, no Piauí e Maranhão, na ausência do engenheiro-chefe do mesmo distrito, Antonino Freire da Silva, que viajara para o Rio de Janeiro, a serviço da superintendência da defesa da mesma borracha. Nessa época, juntamente com o Dr. Rudolf Beacker, promoveu uma exibição cinematográfica sobre a extração do látex da seringueira amazônica no Oriente asiático, com a finalidade de instruir e incentivar os maniçobeiros piauienses. No desenvolvimento desse trabalho esteve residindo na cidade de Bom Jesus do Gurgueia (Diário do Piauhy, 8.4.1913).
Em 9 de agosto de 1919, foi nomeado para o cargo de Engenheiro Residente da Estrada de Ferro de Amarração, hoje Luiz Correa, a Campo Maior. Em face desse trabalho naquela região, em setembro de 1919, foi admitido como sócio da "União Progressista dos Artistas Mecânicos e Liberais de Parnaíba" (Última Hora, 9.8.1916; Jornal do Comércio, 10.8.1919; A Ordem, 17.9.1935).
Alfredo Modrach veio ainda jovem para a cidade do Rio de Janeiro, ali estudando até matricular-se na Escola Politécnica. No final do ano de 1886, foi aprovado em matemática, desenho linear e na cadeira de topografia e noções de astronomia, para os candidatos ao título de agrimensor, completando o curso de engenharia topográfica em dezembro de 1886 (Gazeta de Notícias, 9.11.1886; O Paiz, 23.11.1886; 23.12.1886; Diário de Notícias, 4.12.1886).
Três anos depois veio para o Piauí, a convite do Engenheiro Sampaio, seu professor na Politécnica, aqui prestando relevantes serviços. Depois, no exercício da profissão, deixou o Piauí e foi trabalhar em Natal, no Rio Grande do Norte, a serviço da construtora inglesa "Cleveland Bridge Engineering and Co", que executava serviços para a proprietária da obra, a também inglesa "Great Western of Brazil Railway Company Limited", na construção da ponte ferroviária em treliça metálica sobre o rio Potengi.
Mais tarde, fixou residência na cidade do Rio de Janeiro, onde também prestou relevantes serviços, inclusive junto ao Ministério da Viação e Obras Públicas.
Faleceu vítima de arteriosclerose e insuficiência cardiovascular, com 79 anos de idade, em 12 de maio de 1939, às 6h da manhã, na residência do filho de mesmo nome, na Rua Thereza Guimarães, 19, cidade do Rio de Janeiro, onde residia, sendo o corpo sepultado no cemitério São João Baptista. Segundo a certidão de óbito declarado pelo filho Alfredo Modrach Filho, o falecido não deixou bens materiais, apenas três filhos maiores, vez que os outros haviam falecido antes do genitor. Foi homenageado com nome de ruas na cidade de Natal e no bairro de Laranjeiras, no Rio de Janeiro.

Filhos:

N.1.1 - Alfredo Modrack Filho∈
N.1.2 - Mário Modrack∈
N.1.3 - Ulisses Modrack

N.1.1 - Alfredo Modrack Filho³ [#96194] {Ulisses¹ -> Maria²}, ✭02-05-1916, em Floriano, Piauí, Brasil, ✟24-01-1991, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, com 74 anos, 8 meses e 22 dias de idade. Casou-se com Maria da Hora Cardoso Modrack.
N.1.2 - Mário Modrack³ [#96196] {Ulisses¹ -> Maria²}, ✭24-09-1917, em Floriano, Piauí, Brasil, ✟19-09-1962, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, com 44 anos, 11 meses e 26 dias de idade. Casou-se, em 01-09-1942, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, com Eunice Alves Modrack (filha de José Alberto Alves e Aldina da Conceição Alves), ✭09-07-1920, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, ✟18-10-1986, em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, com 66 anos, 3 meses e 9 dias de idade.
N.1.3 - Ulisses Modrack³ [#96200] {Ulisses¹ -> Maria²}.

Nomenclatura:

∈ - Indica que a pessoa teve relacionamentos (casamento ou não), com ou sem filhos.

✟ - Indica que a pessoa já é falecida.

Gerações	Pessoas	Casamentos	Pessoas c.c/outros Descendentes
Filhos	1	1	0
Netos	3	-	-
Totais	4	3	0

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